人人suv车型15万把握 人人越野车15万把握车型

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所属分类:越野汽车
小型SUV因为自身尺寸原因,所以注定内部空间有限,但是T-Cross在引进中国市场的时候特意增长了轴距(国产为2651mm海外版为2551mm),比C-HR和CR-V的轴距都要长,这样的轴距已经接近紧凑
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  小型SUV因为自身尺寸原因,所以注定内部空间有限,但是T-Cross在引进中国市场的时候特意增长了轴距(国产为2651mm海外版为2551mm),比C-HR和CR-V的轴距都要长,这样的轴距已经接近紧凑型SUV了。稍有不足的是后排地板隆起位置比较狭窄,所以会有点阻碍放脚。 在紧凑型SUV的市场上有两大霸主,分别是本田CR-V丰田RAV4,但是T-ROC探歌也不是什么一般角色。对比CR-V、RAV4和探歌,三者在外观上都是偏向沉稳风格,毕竟紧凑型SUV多数是家庭用车的最好选择之一,但是走惯年轻路线的与一向沉稳的大众相比还是“稍逊风骚”。 因为政策等因素,所以小排量涡轮增压发动机是当今的主流。在这三款车当中只有探歌和CR-V是在采用涡轮增压发动机,我们知道CR-V使用的1.5T地球梦是有点东西的,探歌搭载的EA211或许没有那么猛,但油耗方面还是有优势的。但也因为是小排量发动机,所以探歌起步的时候反应没那么快,不过平顺性会更好。 探岳作为一款中型SUV,在市场上的主要竞争对手是和吉普自由光。从外观上来看,探岳车身的线条比较圆润所以给人的感觉更加具有力量感。内饰方面三款车各具风格所以不太好比较,不过探岳在前排车窗玻璃上使用的是单层玻璃,而昂科威和自由光是双层玻璃,并且在用料上探岳的感觉也是差了点。 作为SUV车型,空间表现非常重要。三款车都是5座车型,经过实际体验发现三款车都有很好的空间表现,前排空间三款车差不多,后排空间探岳的头顶空间比较大而自由光的左右空间比较大,昂科威适中。 总的来说,大众的这几款SUV车型在市场上还是非常具有竞争力的。虽然上面只是列举了15万左右价格区间的车型,但实际上大众SUV在整个价格区间上的产品覆盖还是比较全面的,完全不愧为最早进入到中国的外资品牌。 在讲究互联网汽车的当下,多媒体系统的可玩性也是车主们选车的一大要素。在这三款车里面,探岳使用的MIB系统、昂科威是安吉星系统、自由光是Uconnect系统,通过实际操作之后可以发现探岳的MIB系统无论是反应速度还是功能都更强,当然其他两款也不赖。 在驾驶感受方面,C-HR和XR-V因为有CVT变速箱所以平顺性上更具优势,但T-Cross的表现也不差,升档降档的动作干净利落,能够时刻感受到绵绵不绝的动力,只是急速降档的时候相对于CVT来说顿挫感还是比较明显。女人也要活的够彻底 牧马人让她们更洒脱美丽, T-Cross的详细定位是小型SUV,在市场上的主要竞争对手是丰田C-HR本田XR-V。对于小型SUV来说,颜值非常重要。对比C-HRXR-V以及T-Cross,明显C-HR更偏向于年轻运动,T-Cross则是大众一贯的成熟稳重,XR-V在两者中间,相对来说XR-V的适合人群更广。 在中国市场上,最受欢迎的车型莫过于SUV,并且有调查数据显示中国消费者在购车时多数集中在15-25万的价格区间之内。作为最早进入到中国的汽车品牌,大众对于中国市场的需求可谓是了如指掌,在满足中国消费者对于SUV需求方面,大众推出了T-Cross、T-ROC探歌、TAYRON探岳、途岳、新途锐、途观L、途昂等等车型,其中T-Cross、T-ROC探歌、探岳这几款车型是在15万左右的价格区间之中。